ผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์มีการเคลื่อนไหวในระดับต่างๆ กันกี่คน?

รถนั่งคนพิการที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มีลักษณะของการประหยัดแรงงาน ใช้งานง่าย ความเร็วคงที่ และเสียงรบกวนต่ำ เหมาะสำหรับผู้ที่มีความพิการของแขนขา อัมพาตครึ่งซีกสูง หรืออัมพาตครึ่งซีกสูง รวมถึงผู้สูงอายุและผู้ทุพพลภาพ มันเป็นวิธีการในอุดมคติสำหรับกิจกรรมหรือการคมนาคมขนส่ง

ประวัติการพัฒนาเชิงพาณิชย์รถเข็นไฟฟ้าสามารถสืบย้อนไปถึงปี 1950 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถเข็นไฟฟ้าแบบไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ในตัวสองตัวและระบบควบคุมด้วยจอยสติ๊ก ได้กลายเป็นต้นแบบสำหรับผลิตภัณฑ์รถเข็นไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 การเกิดขึ้นของไมโครคอนโทรลเลอร์ได้ปรับปรุงฟังก์ชันด้านความปลอดภัยและการควบคุมของตัวควบคุมรถเข็นวีลแชร์แบบไฟฟ้าอย่างมาก

เพื่อให้ฟังก์ชันการทำงานและมาตรฐานอ้างอิงฟังก์ชันด้านความปลอดภัยสำหรับการผลิตและการวิจัยเก้าอี้รถเข็นไฟฟ้า แผนกฟื้นฟูสมรรถภาพของคณะกรรมการพัฒนามาตรฐานแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาและสมาคมทักษะช่วยเหลือแห่งอเมริกาเหนือได้ร่วมกันพัฒนาการทดสอบแบตเตอรี่ การทดสอบสภาวะคงตัว , การทดสอบมุมเอียง, การทดสอบการเบรกโดยใช้รถเข็น มาตรฐานรถเข็นคนพิการไฟฟ้าที่มีลักษณะการใช้งาน เช่น การทดสอบระยะทาง การทดสอบการใช้พลังงาน และการทดสอบความสามารถในการข้ามสิ่งกีดขวาง มาตรฐานการทดสอบเหล่านี้สามารถใช้เพื่อเปรียบเทียบรถเข็นวีลแชร์ไฟฟ้าแบบต่างๆ และช่วยให้ผู้ใช้ตัดสินใจว่ารถเข็นวีลแชร์แบบใดที่เหมาะกับความต้องการของตน

โมดูลอัลกอริธึมควบคุมจะรับสัญญาณคำสั่งที่ส่งมาจากอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร และตรวจจับพารามิเตอร์สภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องผ่านเซ็นเซอร์ในตัว ดังนั้นจึงสร้างและดำเนินการข้อมูลการควบคุมมอเตอร์ ตลอดจนฟังก์ชันการตรวจจับและป้องกันข้อผิดพลาด
การควบคุมการติดตามความเร็วเป็นหนึ่งในฟังก์ชั่นพื้นฐานของระบบควบคุมรถเข็นไฟฟ้า สัญญาณของตนเองคือผู้ใช้ปรับความเร็วของรถเข็นคนพิการตามความต้องการด้านความสะดวกสบายของตนเองโดยการป้อนคำแนะนำจากอุปกรณ์ รถเข็นวีลแชร์ไฟฟ้าบางรุ่นยังมีฟังก์ชันแก้ไขปัญหาอัตโนมัติ "1" ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถของผู้ใช้รถเข็นในการใช้ชีวิตอย่างอิสระได้อย่างมาก

การตรวจสอบทางคลินิกเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับการควบคุมรถเข็นวีลแชร์ไฟฟ้าในกลุ่มคน 200 คน พบว่าผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์จำนวนมากมีปัญหาในการใช้งานรถเข็นวีลแชร์ในระดับที่แตกต่างกัน ผลการสำรวจทางคลินิกชุดนี้ยังแสดงให้เห็นว่าเกือบครึ่งหนึ่งของคนไม่สามารถควบคุมรถเข็นวีลแชร์ด้วยวิธีการผ่าตัดแบบเดิมๆ ได้ การใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติจะคลายความกังวลให้กับคนเหล่านี้ได้ ปัจจัยหลายประการกำหนดว่าการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีและอัลกอริธึมการควบคุมรถเข็นคนพิการแบบไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อผู้ใช้รถเข็นคนพิการ